1073회 포르쉐 911 카레라 GTS 카브리올레
3.0리터 터보 차저 수평대향 6기통 엔진을 탑재해 490마력의 출력을 발휘하는 포르쉐 911 카레라 GTS 카브리올레 리뷰
영상 : 오토뷰 제작팀 (www.autoview.co.kr)
날짜 : 2023-08-14
날짜 : 2023-08-14
차량 가격
- 911
- 911 카레라 쿠페 ￦ 171,100,000 ~
- 911 카레라 카브리올레 ￦ 187,000,000 ~
- 911 카레라 4 쿠페 ￦ 180,300,000 ~
- 911 카레라 4 카브리올레 ￦ 196,200,000 ~
- 911 카레라 S 쿠페 ￦ 188,500,000 ~
- 911 카레라 S 카브리올레 ￦ 204,300,000 ~
- 911 카레라 4S 쿠페 ￦ 197,700,000 ~
- 911 카레라 4S 카브리올레 ￦ 212,900,000 ~
- 911 타르가 4 ￦ 196,200,000 ~
- 911 타르가 4S ￦ 213,500,000 ~
- 911 카레라 GTS 쿠페 ￦ 216,900,000 ~
- 911 카레라 GTS 카브리올레 ￦ 232,700,000 ~
- 911 카레라 4 GTS 쿠페 ￦ 226,100,000 ~
- 911 카레라 4 GTS 카브리올레 ￦ 241,900,000 ~
- 911 타르가 4 GTS ￦ 241,900,000 ~
- 911 터보 S 쿠페 ￦ 310,400,000 ~
- 911 터보 S 카브리올레 ￦ 326,000,000 ~
- 911 GT3 쿠페 ￦ 251,600,000 ~
VAT 포함 가격
- 모델별 소비자 가격은 사전 예고없이 변경될 수 있습니다.
- 각종 옵션 선택에 따라 가격이 변경될 수 있습니다.
워런티
VAT 포함 가격
| 포르쉐 (Porsche) | |
|---|---|
| 기본 보증 | 2년 / 무제한 |
| 연장 프로그램 | 있음 |
| 비고 | 1회 연장시 1~2년, 총 6년 연장 가능 |
| 서비스 센터 | 전국 서비스 센터 정보 바로가기 ▶ |
911 GTS 카브리올레
외관
실내
| 구분 | 911 카레라 GTS 카브리올레 | |
|---|---|---|
| 크기 | 길이 (mm) | 4,533 |
| 너비 (mm) | 1,852 | |
| 높이 (mm) | 1,300 | |
| 휠베이스 (mm) | 2,450 | |
| 트레드 앞/뒤 (mm) | / | |
| 공차 무게 (Kg) | ||
| 연료 탱크 용량 (L) | 64 | |
| 트렁크 용량 / 시트 폴딩 (L) | 132 | |
| 승차 정원 | 4명 | |
| 엔진 | 형식 | |
| 연료 | 가솔린 | |
| 배기량 (㏄) | ||
| 굴림방식 | 후륜 구동 (FR) | |
| 최고출력 (ps/rpm) | 490 / 6,500 | |
| 최대토크 (kg*m/rpm) | 58.2 / 2,300 ~ 5,000 | |
| 복합 연비 (km/ℓ) | ||
| 도심연비 (km/ℓ) | ||
| 고속도로연비 (km/ℓ) | ||
| 연비 등급 | 등급 | |
| CO2 배출량 (g/km) | ||
| 섀시 | 보디형식 | 컨버터블 |
| 브레이크 앞/뒤 | 벤틸레이티드 디스크 / 벤틸레이티드 디스크 | |
| 타이어 앞/뒤 | 245 / 35 20 | 타이어 모델명 | Eagle F1 Asymmetric 3 , 굿이어타이어 |
| 트랜스미션 | 형식 | 자동 8단 |
| 성능 | 최고시속 (km/h) | 309 |
| 0 → 100km/h 가속 (s) | 3.6 | |
| 오디오 | 사운드 시스템 | BOSE |
| 기타 | 국내 출시일 | 2021년 12월 16일 |
| 오토뷰 로드테스트 |
||
| 아이들 RPM | ||
| 아이들 RPM + A/C On | ||
| 트렁크 사이즈(cm) | 가로 : 세로 : 높이 : | |
오토뷰 로드테스트 측정 | 가속력
| 가속력 테스트 | 911 카레라 GTS 카브리올레 | |
|---|---|---|
| 0~10 km/h | 0.45초 | 0.44m |
| 0~20 km/h | 0.75초 | 1.67m |
| 0~30 km/h | 1.06초 | 3.73m |
| 0~40 km/h | 1.38초 | 6.58m |
| 0~50 km/h | 1.74초 | 11.56m |
| 0~60 km/h | 2.07초 | 16.14m |
| 0~70 km/h | 2.38초 | 21.47m |
| 0~80 km/h | 2.79초 | 30.78m |
| 0~90 km/h | 3.22초 | 40.22m |
| 0~100 km/h | 3.66초 | 52.01m |
오토뷰 로드테스트 측정 | 제동력
| 제동력 테스트 | 911 카레라 GTS 카브리올레 | |
|---|---|---|
| 100~0 km/h | 2.38초 | 32.38m |
| 90~0 km/h | 2.15초 | 25.77m |
| 80~0 km/h | 1.93초 | 21.02m |
| 70~0 km/h | 1.70초 | 15.79m |
| 60~0 km/h | 1.47초 | 12.15m |
| 50~0 km/h | 1.24초 | 8.28m |
| 40~0 km/h | 1.00초 | 5.15m |
| 30~0 km/h | 0.77초 | 3.19m |
| 20~0 km/h | 0.53초 | 1.40m |
오토뷰 로드테스트 측정 | 무게배분
911 카레라 GTS 카브리올레
306.5 Kg
(18.72 %) 497.5 Kg
(30.39 %) 300.5 Kg
(18.36 %) 532.5 Kg
(32.53 %)
(18.72 %) 497.5 Kg
(30.39 %) 300.5 Kg
(18.36 %) 532.5 Kg
(32.53 %)
총 1637.0 Kg
37.08 : 62.92 49.11 : 50.89* 본 측정은 승차자 없이 연료를 가득 채운 상태에서 진행하였습니다. (2023-07-19)
오토뷰 로드테스트 측정 | 정숙성 소음 측정값
911 카레라 GTS 카브리올레
앞좌석
47.5 차량중심부
48.0 윈드쉴드/
대시보드
50.5 뒷좌석
약 48.0 약 67.5
47.5 차량중심부
48.0 윈드쉴드/
대시보드
50.5 뒷좌석
약 48.0 약 67.5
* 측정단위 : dBA (2023-07-19)
| 911 카레라 GTS 카브리올레 | |
| 장점 |
911 터보급에 준하는 밸런스와 성능 빠른 가속와 감각적인 코너링 성능 제공 오픈 모델임에도 견고한 차체 강성감 제공 타 스포츠카 대비 유리한 잔존 가치 |
| 단점 |
80km/h 부각되는 고주파 소음 기존 대비 애매한 높아진 가격 |
| 성능 평가 | 911 카레라 GTS 카브리올레 |
|---|---|
| 엔진 | 10 |
| 트랜스 미션 | 10 |
| 서스펜션 | 10 |
| 타이어 | 9 |
| 브레이크 | 10 |
| 승차감 | 6 |
| 실내 부분 평가 | 911 카레라 GTS 카브리올레 |
|---|---|
| 편의장비 | 8 |
| 사운드 시스템 | 7 |
| 앞좌석 공간 | 8 |
| 뒷좌석 공간 | 3 |
| 가격 평가 | 911 카레라 GTS 카브리올레 |
|---|---|
| 가격대비 가치 | 8 |
| 차량가격 | 만원 (2023.08) |
| 옵션포함 / 시승차기준 * CO 유입은 평가 기준에 포함되지 않았습니다. | |
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