1034회 애스턴 마틴 DBX707

애스턴 마틴의 SUV DBX중 707마력의 AMG 엔진이 장착된 DBX707 리뷰
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영상 : 오토뷰 제작팀 (www.autoview.co.kr)
날짜 : 2022-12-21

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차량 가격

  • DBX707
  • DBX707 ￦ 317,000,000~

    • VAT 포함 가격

  • 개별소비세 3.5% 인하분 적용 가격
  • 모델별 소비자 가격은 사전 예고없이 변경될 수 있습니다.
  • 각종 옵션 선택에 따라 가격이 변경될 수 있습니다.

워런티

애스턴 마틴 (Aston Martin)
기본 보증 3년 / 무제한
연장 프로그램
비고
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DBX707

외관

외관 부문

실내

실내 부문

트렁크

엔진

기타

구분 DBX707
크기 길이 (mm) 5,040
너비 (mm) 1,995
높이 (mm) 1,680
휠베이스 (mm) 3,060
트레드 앞/뒤 (mm) /
공차 무게 (Kg) 2,245
연료 탱크 용량 (L) 87
트렁크 용량 / 시트 폴딩 (L) 638
승차 정원 5명
엔진 형식 4.0리터 V8 트윈 터보
연료 가솔린
배기량 (㏄) 3,982
굴림방식 4륜 구동(AWD)
최고출력 (ps/rpm) 707 / 6,000
최대토크 (kg*m/rpm) 91.83 / 2,600-4,500
복합 연비 (km/ℓ) 7.0
도심연비 (km/ℓ)
고속도로연비 (km/ℓ)
연비 등급 등급
CO2 배출량 (g/km) 323
섀시 보디형식 N/A
브레이크 앞/뒤 벤틸레이티드 디스크 / 벤틸레이티드 디스크
타이어 앞/뒤 285 / 35 23
타이어 모델명 P Zero , 피렐리타이어
트랜스미션 형식 자동 9단
성능 최고시속 (km/h) 310
0 → 100km/h 가속 (s) 3.3
오디오 사운드 시스템
기타 국내 출시일
오토뷰
로드테스트
아이들 RPM
아이들 RPM + A/C On
트렁크 사이즈(cm) 가로 : 세로 : 높이 :

오토뷰 로드테스트 측정 | 가속력

가속력 테스트 DBX707
0~10 km/h 0.45초0.52m
0~20 km/h 0.72초1.54m
0~30 km/h 0.97초3.24m
0~40 km/h 1.21초5.66m
0~50 km/h 1.52초9.37m
0~60 km/h 1.89초14.67m
0~70 km/h 2.25초21.87m
0~80 km/h 2.65초30.21m
0~90 km/h 3.07초39.64m
0~100 km/h 3.54초51.49m

오토뷰 로드테스트 측정 | 제동력

제동력 테스트 DBX707
100~0 km/h 2.37초33.41m
90~0 km/h 2.12초26.82m
80~0 km/h 1.88초20.93m
70~0 km/h 1.63초15.76m
60~0 km/h 1.42초12.14m
50~0 km/h 1.19초9.04m
40~0 km/h 0.93초5.23m
30~0 km/h 0.69초3.26m
20~0 km/h 0.44초1.42m

오토뷰 로드테스트 측정 | 무게배분

DBX707

627.5 Kg
(27.29 %) 515.5 Kg
(22.42 %) 605.5 Kg
(26.34 %) 550.5 Kg
(23.95 %)

총 2299.0 Kg

53.63 : 46.37 49.71 : 50.29

* 본 측정은 승차자 없이 연료를 가득 채운 상태에서 진행하였습니다. (2022-12-08)

오토뷰 로드테스트 측정 | 정숙성 소음 측정값

DBX707

앞좌석
44.0 차량중심부
43.0 윈드쉴드/
대시보드
46.0 뒷좌석
43.0 약 43.0 약 61.0

* 측정단위 : dBA (2022-12-08)

DBX707
장점 브랜드 특유의 독창적인 디자인
고출력이지만 다루기 쉽게 튜닝된 엔진
동급 최고 수준의 핸들링 성능
시장서 흔하지 않은 브랜드
단점 구형 벤츠의 인터페이스
제한적인 A/S 네트워크
고급차 시장에서 부족한 인지도(선호도)
성능 평가 DBX707
엔진 10
트랜스 미션 8
서스펜션 8
타이어 8
브레이크 10
승차감 8
실내 부분 평가 DBX707
편의장비 8
사운드 시스템 7
앞좌석 공간 8
뒷좌석 공간 8
가격 평가 DBX707
가격대비 가치 6
차량가격 3억 9750만원
(2022.12)
옵션포함 / 시승차기준    * CO 유입은 평가 기준에 포함되지 않았습니다.
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