1032회 폴스타 2 싱글모터

약간의 디자인, 편의 사양 업데이트 된 폴스타 2 싱글모터 리뷰
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영상 : 오토뷰 제작팀 (www.autoview.co.kr)
날짜 : 2022-12-12

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차량가격

  • Polestar2
  • 폴스타2 싱글 모터￦ 54,900,000
  • 폴스타2 듀얼 모터 ￦ 57,900,000

    • VAT 포함 가격

  • 모델별 소비자 가격은 사전 예고없이 변경될 수 있습니다.
  • 각종 옵션 선택에 따라 가격이 변경될 수 있습니다.
워런티
폴스타 (Polestar)
기본 보증 5년 / 10만 km
연장 프로그램 없음
비고 배터리 보증 : 8년 또는 160,000km
서비스 센터 전국 서비스 센터 정보 바로가기 ▶

2 싱글모터

외관

외관 부문

실내

실내 부문

트렁크

구분 폴스타 2 싱글모터
크기 길이 (mm) 4,605
너비 (mm) 1,860
높이 (mm) 1,480
휠베이스 (mm) 2,735
트레드 앞/뒤 (mm) /
공차 무게 (Kg) 2,040
연료 탱크 용량 (L)
트렁크 용량 / 시트 폴딩 (L)
승차 정원 5명
엔진 형식
연료 전기
배기량 (㏄)
굴림방식 전륜 구동 (FF)
최고출력 (ps/rpm) 231 (170kW) /
최대토크 (kg*m/rpm) 33.67 /
복합 연비 (km/ℓ) 주행거리 417km
도심연비 (km/ℓ)
고속도로연비 (km/ℓ)
연비 등급 등급
CO2 배출량 (g/km)
섀시 보디형식 크로스오버
브레이크 앞/뒤 벤틸레이티드 디스크 / 벤틸레이티드 디스크
타이어 앞/뒤 245 / 45 19
타이어 모델명 Primacy 4 , 미쉐린타이어
트랜스미션 형식
성능 최고시속 (km/h) 160 (속도 제한)
0 → 100km/h 가속 (s) 7.4
오디오 사운드 시스템
기타 국내 출시일 2022년 04월 28일
오토뷰
로드테스트
아이들 RPM
아이들 RPM + A/C On
트렁크 사이즈(cm) 가로 : 세로 : 높이 :

오토뷰 로드테스트 측정 | 가속력

가속력 테스트 폴스타 2 싱글모터
0~10 km/h 0.65초0.93m
0~20 km/h 1.31초3.63m
0~30 km/h 1.97초8.11m
0~40 km/h 2.64초14.36m
0~50 km/h 3.30초23.07m
0~60 km/h 3.97초32.99m
0~70 km/h 4.69초45.59m
0~80 km/h 5.53초63.24m
0~90 km/h 6.50초86.85m
0~100 km/h 7.62초115.90m

오토뷰 로드테스트 측정 | 제동력

제동력 테스트 폴스타 2 싱글모터
100~0 km/h 2.55초35.71m
90~0 km/h 2.31초29.05m
80~0 km/h 2.06초23.10m
70~0 km/h 1.81초17.84m
60~0 km/h 1.55초13.26m
50~0 km/h 1.29초9.35m
40~0 km/h 1.04초6.13m
30~0 km/h 0.78초3.16m
20~0 km/h 0.53초1.43m

오토뷰 로드테스트 측정 | 무게배분

폴스타 2 싱글모터

539.5 Kg
(26.60 %) 478.5 Kg
(23.59 %) 557.5 Kg
(27.49 %) 452.5 Kg
(22.32 %)

총 2028.0 Kg

54.09 : 45.91 50.19 : 49.81

* 본 측정은 승차자 없이 연료를 가득 채운 상태에서 진행하였습니다. (2022-11-15)

오토뷰 로드테스트 측정 | 정숙성 소음 측정값

폴스타 2 싱글모터

앞좌석
 차량중심부
 윈드쉴드/
대시보드
 뒷좌석
 약 약 59.0

* 측정단위 : dBA (2022-11-15)

폴스타 2 싱글모터
장점 안정화 된 성능 구현, 주행 안정감도 수준급
성능 좋은 음성인식 기능 및 인포테인먼트 시스템
프리미엄 브랜드 다운 마감 품질
단점 옵션으로 설정된 ADAS
2중 차음 유리 부재
성능 평가 폴스타 2 싱글모터
엔진 7
트랜스 미션 0
서스펜션 8
타이어 8
브레이크 9
승차감 8
실내 부분 평가 폴스타 2 싱글모터
편의장비 9
사운드 시스템 7
앞좌석 공간 8
뒷좌석 공간 6
가격 평가 폴스타 2 싱글모터
가격대비 가치 9
차량가격 만원
(2022.12)
옵션포함 / 시승차기준    * CO 유입은 평가 기준에 포함되지 않았습니다.
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