939회 벤틀리 플라잉스퍼 V8

다양한 구성으로 고급차의 진수를 보여주는 벤틀리 플라잉스퍼 V8 리뷰.
영상 : 오토뷰 제작팀 (www.autoview.co.kr)
날짜 : 2021-09-06

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차량가격

  • Flying Spur
  • 플라잉 스퍼 V8 ₩ 320,000,000 ~
  • VAT 포함 가격

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  • 각종 옵션 선택에 따라 가격이 변경될 수 있습니다.
워런티
벤틀리 (Bentley)
기본 보증 3년 / 무제한
연장 프로그램 없음
비고
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플라잉 스퍼 V8

외관

외관 부문

실내

실내 부문

트렁크

엔진

기타

구분 플라잉 스퍼 V8
크기 길이 (mm) 5,315
너비 (mm) 1,990
높이 (mm) 1,485
휠베이스 (mm) 3,194
트레드 앞/뒤 (mm) /
공차 무게 (Kg)
연료 탱크 용량 (L)
트렁크 용량 / 시트 폴딩 (L)
승차 정원
엔진 형식 V8 4.0 Turbo Charger
연료 N/A
배기량 (㏄) 3996
굴림방식 4륜 구동(AWD)
최고출력 (ps/rpm) 550 / 6000
최대토크 (kg*m/rpm) 78.57 / 2000-4500
복합 연비 (km/ℓ) 6.8
도심연비 (km/ℓ) 5.9
고속도로연비 (km/ℓ) 8.3
연비 등급 5등급
CO2 배출량 (g/km) 258
섀시 보디형식 세단
서스펜션 앞/뒤 /
브레이크 앞/뒤 N/A / N/A
타이어 앞/뒤 275 / 35 22
타이어 모델명 P ZERO ALL SEASON , 피렐리타이어
트랜스미션 형식
성능 최고시속 (km/h) 318
0 → 100km/h 가속 (s) 4.0
오디오 사운드 시스템 Naim
기타 국내 출시일
오토뷰
로드테스트
아이들 RPM
아이들 RPM + A/C On
트렁크 사이즈(cm) 가로 : 세로 : 높이 :

오토뷰 로드테스트 측정 | 가속력

가속력 테스트 플라잉 스퍼 V8
0~10 km/h 0.38초0.45m
0~20 km/h 0.64초1.47m
0~30 km/h 0.92초3.55m
0~40 km/h 1.20초5.96m
0~50 km/h 1.58초10.98m
0~60 km/h 2.00초17.06m
0~70 km/h 2.43초25.14m
0~80 km/h 2.87초34.54m
0~90 km/h 3.41초46.35m
0~100 km/h 4.03초63.44m

오토뷰 로드테스트 측정 | 제동력

제동력 테스트 플라잉 스퍼 V8
100~0 km/h 2.83초38.83m
90~0 km/h 2.54초30.88m
80~0 km/h 2.26초24.93m
70~0 km/h 1.99초18.62m
60~0 km/h 1.73초14.07m
50~0 km/h 1.48초10.21m
40~0 km/h 1.20초6.44m
30~0 km/h 0.91초3.98m
20~0 km/h 0.62초1.79m

오토뷰 로드테스트 측정 | 무게배분

플라잉 스퍼 V8

733.5 Kg
(29.84 %)
492.0 Kg
(20.02 %)
539.5 Kg
(21.95 %)
693.0 Kg
(28.19 %)

총 2458.0 Kg

51.79 : 48.21 49.86 : 50.14

* 본 측정은 승차자 없이 연료를 가득 채운 상태에서 진행하였습니다. (2021-08-17)

오토뷰 로드테스트 측정 | 정숙성 소음 측정값

플라잉 스퍼 V8

앞좌석
40.5
차량중심부
40.0
윈드쉴드/
대시보드

41.5
뒷좌석
38.0
약 40.0 약 57.0

* 측정단위 : dBA (2021-08-17)

플라잉 스퍼 V8
장점 고급차의 진수를 보여주는 다양한 구성들
저속과 고속 모두 만족감 전하는 최고 수준의 파워트레인
다양한 노면에서 만족감 키우는 에어 서스펜션
최고급 소재를 아낌없이 사용한 인테리어
최신 인포테인먼트 시스템 및 성능 좋은 사운드 시스템 탑재
단점 엔진 파워, 차체 무게 대비 아쉬운 4계절 타이어
V8 형식의 단일 엔진 투입
성능 평가 플라잉 스퍼 V8
엔진 9
트랜스 미션 9
서스펜션 9
타이어 5
브레이크 7
승차감 9
실내 부분 평가 플라잉 스퍼 V8
편의장비 9
사운드 시스템 9
앞좌석 공간 9
뒷좌석 공간 9
가격 평가 플라잉 스퍼 V8
가격대비 가치 9
차량가격 만원
(2021.09)
옵션포함 / 시승차기준    * CO 유입은 평가 기준에 포함되지 않았습니다.
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전체의견 1개가 있습니다.
  • 아슈 님 (ashu****)

    소음측정에서 40dB은 조금 의외네요...그래도 30후반대라도 나와야하는건 아닌가...라는 생각이 드네요..

    2021-09-07 오전 11:18(106.*.*.146)

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