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오토뷰 에피소드

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[하이브리드 차량] 답변 드립니다.
작성자 : 김기태PD
조회수 : 326  |  작성일 : 2022-11-08 오후 3:27:56

안녕하세요. 오토뷰 김기태PD입니다.

 

오토뷰 로드테스트가 화장실, 거실 TV를 넘어 주방까지 점령했네요. ^^

 

냥이 2마리... 사이는 좋죠? (저희는 서열이 분명하고 작은 넘이 성격이 좋아서 매우 잘 지내요)

반면 처남집 냥이가 원정오면 작은 넘이 하악질을... 

 

토요타 및 렉서스 테스트 때 수동으로 보이는 것은 S모드 설정입니다.

가령 S3으로 표기되면 3단까지 사용하겠다.. 대강 이런 의미가 됩니다.

하지만 rpm을 최대한 끌어쓴다는 의미 외에... 

 

엔진 브레이크와 타이어 마모... 

이 부분은 생각하지 않았으나 이론적으로 보면 순간적으로 기어가 바뀌는 순간 무게 변화가 생기게 되고 이는 미미하게 타이어에 부담을 주게 됩니다. 그러나 마모를 생각할 수준까지는 아닌 것 같습니다. 그보다 브레이크 패드 마모를 줄인다는 측면... 더 나아가 보면 디스크의 수명에도 도움을 주기 때문에 득이 많은 주행법이 됩니다.

 

GS450h...

도쿄에 거주중인 친한 동생도 이를 타고 있습니다.

워낙 차에 대해 잘 아는 친구인데.. 지금은 GS에서 만족한다네요.

 

타이어...

 

우선 GS450h는 사람들이 생각하는 것처럼 단순히 마일리지만 챙긴 차가 아닙니다. 의외로 성능이 좋아요. 특히 출력에 따른 가속 이점도 크고.. 그래서 일상용이면 여름용으로 균형 잡힌 성능을 내는 타이어가 좋습니다.

가성비로 보면 브리지스톤 T005 정도... 제가 오너면 이 타이어를.. 일반 4계절 보다 성능이 잘 나오고 승차감이나 정숙성도 제법 좋습니다. 통상 200~300마력대 벤비아에서 많이 쓰며, 고가 차로는 마이바흐-S클에도 쓰입니다. 

 

4계절이면 미쉐린의 CC2도 무난합니다. 다만 조용한 하이브리드에 소음이... (패턴 소음이 은근 거슬릴 수 있습니다.)

때문에 겨울 대응용이 아닌 일반적으로 쓸 타이어면... 국산 마제스티9 또는 S2 AS 정도가 좋습니다.

이들도 조금씩 튜닝되는데, 내년께 넥센까지 포함한 2차전을 준비 중입니다. 

 

만약 둥글둥글한 성격에 겨울철 성격을 가미하면 콘티넨탈 TX도 무난하고요.

 

즐거운 한 주 되세요.

 

 

▶ fosel님이 쓰신글입니다 ◀ >

주로 내무부장관의 지시로 설거지를 하면서 오토뷰를 애청하는 시청자입니다.

 

저희도 고양이 2마리를 모시고 있습니다 ㅎㅎ

 

 

첫번째 질문,

토요타/렉서스 차량의 영상내 주행 모습과 제로백 시험 진행시

항상수동모드로 전환하여 측정이나 주행하는 상황으로 보이는데

수동모드 3단에서 제로백을 측정하는 이유가 있나요?

일반 D모드에서 측정시와 수동모드 3단 고정에서 측정시 차이가 나는 것인지?

고속주행 상태에서도 수동모드 3단을 많이 쓰시는것 같은데 이유가 있는지 모르겠습니다.

 

두번째 질문,

평상시 주행중 엔진브레이크를 자주 사용합니다.

엔진브레이크를 자주 활용하면 타이어 소모량과 상관이 있을까요?

특히 긴 내리막길에서 내려올때 수동모드로 전환후 한기어씩 낮추면서 속도를 줄이곤 합니다.

 

이 부분도 일반 내연기관차량과 하이브리드차량의 차이가 있을련지?

 

세번째 질문,

GS450h 운행하고 있습니다.

GS450h 차량에 적절한 4계절 타이어와 썸머타이어를 각 1개씩만 추천이 가능하실까요?

 

 

감사합니다.

 

 

 

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