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오토뷰 에피소드

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하이브리드 차량의 수동모드 외
작성자 : fosel
조회수 : 243  |  작성일 : 2022-11-06 오후 1:17:11

주로 내무부장관의 지시로 설거지를 하면서 오토뷰를 애청하는 시청자입니다.

 

저희도 고양이 2마리를 모시고 있습니다 ㅎㅎ

 

 

첫번째 질문,

토요타/렉서스 차량의 영상내 주행 모습과 제로백 시험 진행시

항상수동모드로 전환하여 측정이나 주행하는 상황으로 보이는데

수동모드 3단에서 제로백을 측정하는 이유가 있나요?

일반 D모드에서 측정시와 수동모드 3단 고정에서 측정시 차이가 나는 것인지?

고속주행 상태에서도 수동모드 3단을 많이 쓰시는것 같은데 이유가 있는지 모르겠습니다.

 

두번째 질문,

평상시 주행중 엔진브레이크를 자주 사용합니다.

엔진브레이크를 자주 활용하면 타이어 소모량과 상관이 있을까요?

특히 긴 내리막길에서 내려올때 수동모드로 전환후 한기어씩 낮추면서 속도를 줄이곤 합니다.

 

이 부분도 일반 내연기관차량과 하이브리드차량의 차이가 있을련지?

 

세번째 질문,

GS450h 운행하고 있습니다.

GS450h 차량에 적절한 4계절 타이어와 썸머타이어를 각 1개씩만 추천이 가능하실까요?

 

 

감사합니다.

 

 

 

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