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브랜드별 긴급제동시스템(AEB) 설정 현황 질의드립니다.
작성자 : yhp412
조회수 : 235  |  작성일 : 2022-09-14 오후 9:04:42

안녕하세요, 

 

테슬라 팬텀브레이킹 이슈 이후에도, 최근 들어 여러 브랜드에서 긴급제동시스템(AEB) 작동 오류가 많이 보고 되고 있는 것 같습니다.

하루 고속도로 주행거리만 100km 정도인 입장에서 최신 모델이 앞에 가고 있으면 더 떨어져서 주행하게 되는데요.. 

물론 제 차의 AEB 오류도 걱정 되면서요. 

 

AEB 탑재 차량을 탄지 4년 동안 한번도 도움을 받은 적이 없어서 아예 끄고 다니고 싶기도 합니다. 

 

그런데 브랜드마다 설정에서 민감도 조정 옵션은 있어도, 

i) 아예 해제(off)할 수 있는 브랜드와 해제는 불가능한 브랜드, 

ii) 해제하더라도 다음에 시동 켤 때 default인 on 상태로 자동복귀하는 브랜드와 시동 on/off 상관없이 해제상태가 유지되는 브랜드, 

이렇게 구분이 되는 것 같더라구요. 

 

AEB를 해제할 수 있고 & 시동 on/off 무관하게 해제상태를 유지하는 차량을 타고 싶은 입장에서, 

당장은 아니더라도 오토뷰에서 로드테스트 차종이 누적되면.. 혹시 브랜드별 현황을 알려주실 수 있을런지요. 

 

미국의 경우 2025년까지 AEB 탑재가 완전 의무화는 되더라도, AEB 해제 설정은 허용한다는 기사를 본 것 같기도 하구요.  

 

늘 감사합니다~!!

 

 

* 최근 차량 Q&A에 질의드리고 노틸러스 계약했는데.. 노틸러스 캐나다 생산이 중단되고 중국 공장 생산으로 변경되면서... 

내년 하반기에나 물량이 들어올 것이라는 얘기를 오늘 들어서... 다른 차종을 알아봐야 하는 상황입니다 ㅠㅠ  

질문글에 쓰지는 않았었지만.. 포드링컨 브랜드는 AEB 오류 사례가 잘 검색이 안 되길래.. 기존에 안 타던 브랜드이지만 

그래도 선택하는 데 있어서 조금이라도 가점을 주기도 했었거든요. 

 

** 왜 어떤 브랜드는 굳이?? 반쪽자리 ADAS를 탑재했을까 의아하기도 했었는데.. AEB 오류에 대해서 영문 기사들을 읽어보니.. 

일부 제조사들이 왜 그렇게 하는지 이해가 되기도... 

한국 도로는 너무 최첨단 차들이 많아서 오히려 무서운 느낌이 듭니다.. 정체구간이 많아서 다행인 것인지.. 

 

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