영상 잘 봤습니다.

PHEV 차량들에 관심이 많은데요

EV를 상태를 주로 탈것 같습니다.

그런 경우 일반 전기차보다 작은 배터리를 사용해서 더 많은 횟수의 충전을 하게 될텐데요

만약 100kwh짜리 일반 전기차랑 비교한다면 5배 많은 횟수의 충전을 하겠죠

단순하게 생각하면 수명이 1/5로 감소될걸로 예상됩니다.

그래서 PHEV 차량은 배터리 보증 기준이 중요할걸로 생각됩니다.

언급해주시거나 비교해주시면 큰 도움이 될것 같습니다

겨울철 EV모드로 출발할때 히터를 켜야 할텐데요

PHEV차량들의 히터는 PTC히터 엔진열 교환기 일걸로 예상됩니다

그런데 순수전기차들의 PTC히터는 냄새가 영 별로였습니다.

히터의 냄새는 초기 일시적인 부분인지,

PHEV 차량들의 겨울철 히터 작용 방식도 설명해주시면 좋을것 같습니다.

만약 겨울에 무조건 엔진열을 이용한 히터가 작동한다면 하이브리드의 장점이 퇴색되겠죠

LEXUS RX PHEV가 기대됩니다