안녕하세요. 오토뷰 김기태PD입니다.

이 문제는 가로 배치형 엔진 탑재 차량에서 흔히 지적되는 약점입니다.

스티어링 조향각의 한계... 

11m대면 사실 크게 나쁘다고 말하기는 어렵습니다.

그게 예전보다 차들이 커지고 있고, 휠베이스도 늘고 있으니까요.

가령 4륜조향이 들어가는 QM6 후속이 대략 10.1m로 알려져 있습니다.

물론 벤츠 처럼 각도가 많다면 더 줄겠지만 요즘 차들의 트렌드로 보면...

참고로 후륜구동형 G80의 경우도 유리한 조건을 갖췄지만 차가 커지면서 회전 반경이 늘었습니다.

예전에 제가 캐딜락 ATS를 타다 지금의 A45를 타면서 가장 불만이었던 것이 스티어링 쪽입니다.

한번에 돌던 것을 못 돌더군요. 후진 주차때로 각도 조절이 애매해서 적응하는데 약간이나마 시간이 걸렸고요.

전륜구동계 모델에서는 스티어링 조향각에 한계가 있어 차가 길어질수록 불리합니다. 

18인치까지는 투싼과 유사 수준이라... 

그리고 휠이 커지면 조금 더 늘어납니다.

즐거운 한 주 되세요.

▶ bospark님이 쓰신글입니다 ◀ >