893회 폭스바겐 파사트 GT 2.0 TDI

유럽형 8세대 파사트 GT의 부분 변경 모델로 2.0 TDI 엔진 장착된 폭스바겐 파사트 GT 2.0 TDI 프레스티지 리뷰.
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영상 : 오토뷰 제작팀 (www.autoview.co.kr)
날짜 : 2021-02-03

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차량가격

  • Passat GT
  • 파사트 GT 2.0 TDI Premium ￦ 44,900,000
  • 파사트 GT 2.0 TDI Prestige ￦ 49,900,000
  • 파사트 GT 2.0 TDI 4모션 Prestige ￦ 53,900,000

    • VAT 포함 가격

  • 개소세 인하분(3.5%) 미적용 가격입니다.
  • 모델별 소비자 가격은 사전 예고없이 변경될 수 있습니다.
  • 각종 옵션 선택에 따라 가격이 변경될 수 있습니다.
워런티
폭스바겐 (Volkswagen)
기본 보증 3년 / 무제한
연장 프로그램 없음
비고
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파사트 GT 2.0 TDI

외관

외관 부문

실내

실내 부문

트렁크

엔진

기타

구분 파사트 GT 2.0 TDI
크기 길이 (mm) 4,775
너비 (mm) 1,830
높이 (mm) 1,460
휠베이스 (mm) 2,786
트레드 앞/뒤 (mm) /
공차 무게 (Kg) 1,603
연료 탱크 용량 (L) 66
트렁크 용량 / 시트 폴딩 (L) 586 (1,152)
승차 정원 5명
엔진 형식 I4 2.0 TDI
연료 디젤
배기량 (㏄) 1,968
굴림방식 전륜 구동 (FF)
최고출력 (ps/rpm) 190 / 3,500 - 4,000
최대토크 (kg*m/rpm) 40.8 / 1,900 - 3,300
복합 연비 (km/ℓ) 14.9
도심연비 (km/ℓ) 13.4
고속도로연비 (km/ℓ) 17.4
연비 등급 2등급
CO2 배출량 (g/km) 126
섀시 보디형식 세단
서스펜션 앞/뒤 맥퍼슨 스트럿 / 멀티 링크
브레이크 앞/뒤 벤틸레이티드 디스크 / 디스크
타이어 앞/뒤 235 / 45 18
타이어 모델명 WinterCRAFT WP72 , 금호타이어
트랜스미션 형식 7단 DSG
성능 최고시속 (km/h) 236
0 → 100km/h 가속 (s) 7.9
오디오 사운드 시스템 폭스바겐 시스템
기타 국내 출시일 2020년 12월 14일
오토뷰
로드테스트
아이들 RPM 750
아이들 RPM + A/C On
트렁크 사이즈(cm) 가로 : 142 세로 : 113 높이 : 51

오토뷰 로드테스트 측정 | 가속력

가속력 테스트 파사트 GT 2.0 TDI
0~10 km/h 0.60초0.83m
0~20 km/h 1.25초3.54m
0~30 km/h 1.87초7.84m
0~40 km/h 2.68초15.81m
0~50 km/h 3.45초25.33m
0~60 km/h 4.25초37.66m
0~70 km/h 5.12초53.32m
0~80 km/h 6.05초72.74m
0~90 km/h 7.12초98.09m
0~100 km/h 8.38초131.31m

오토뷰 로드테스트 측정 | 제동력

제동력 테스트 파사트 GT 2.0 TDI
100~0 km/h 3.36초45.00m
90~0 km/h 3.06초37.08m
80~0 km/h 2.74초29.53m
70~0 km/h 2.43초23.07m
60~0 km/h 2.10초17.11m
50~0 km/h 1.77초12.08m
40~0 km/h 1.44초7.97m
30~0 km/h 1.09초4.57m
20~0 km/h 0.71초1.94m

오토뷰 로드테스트 측정 | 무게배분

파사트 GT 2.0 TDI

462.0 Kg
(28.98 %) 336.5 Kg
(21.10 %) 475.5 Kg
(29.82 %) 320.5 Kg
(20.10 %)

총 1594.5 Kg

58.80 : 41.20 50.08 : 49.92

* 본 측정은 승차자 없이 연료를 가득 채운 상태에서 진행하였습니다. (2021-01-20)

오토뷰 로드테스트 측정 | 정숙성 소음 측정값

파사트 GT 2.0 TDI

앞좌석
45.0 차량중심부
45.0 윈드쉴드/
대시보드
49.5 뒷좌석
47.0 약 45.0 약

* 측정단위 : dBA (2021-01-20)

파사트 GT 2.0 TDI
장점 무난한 연비, 성능 뽑아내는 신형 2.0 디젤 엔진
전륜구동 모델로는 좋은 수준의 핸들링
폭스바겐 특유의 탄탄한 기본기
과거 대비 화려해진 인테리어
단점 동사 아테온 대비 부족한 구성
다소 높게 느껴지는 가격
성능 평가 파사트 GT 2.0 TDI
엔진 8
트랜스 미션 7
서스펜션 7
타이어 0
브레이크 7
승차감 7
실내 부분 평가 파사트 GT 2.0 TDI
편의장비 8
사운드 시스템 6
앞좌석 공간 8
뒷좌석 공간 7
가격 평가 파사트 GT 2.0 TDI
가격대비 가치 6
차량가격 4,990만원
(2021.02)
옵션포함 / 시승차기준    * CO 유입은 평가 기준에 포함되지 않았습니다.
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전체의견 1개가 있습니다.
  • 야마삐 님 (yoyo****)
    신고

    와.. bmw 320d 가격인데..

    2021-02-07 오후 05:00(223.*.*.82)
    5 7 의견에 댓글달기

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