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696회

브랜드 : 기아
모   델 : 스토닉 1.6 디젤
1.6리터 110마력 디젤 엔진을 장착한 기아차의 소형 SUV 스토닉 영상 리뷰.
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텍스트 시승기 보기

영상 : 오토뷰 제작팀 (www.autoview.co.kr)
날짜 : 2018-02-21
  • 구매정보
  • 갤러리
  • 제원표
  • 다이나모
  • 무게배분
  • 소음측정
  • 평가

차량가격

  • Stonic
  • 스토닉 1.6 디젤 디럭스 ₩ 18,950,000
  • 스토닉 1.6 디젤 트렌디 ₩ 20,750,000
  • 스토닉 1.6 디젤 프레스티지 ₩ 22,650,000
  • 스토닉 1.4 MPI 디럭스 ₩ 16,550,000
  • 스토닉 1.4 MPI 트렌디스 ₩ 18,350,000
  • 스토닉 1.4 MPI 프레스티지 ₩ 20,250,000
  • VAT 포함 가격

  • 모델별 소비자 가격은 사전 예고없이 변경될 수 있습니다.
  • 각종 옵션 선택에 따라 가격이 변경될 수 있습니다.
워런티
기아 (Kia)
기본 보증 3년 / 6만 km
연장 프로그램 없음
비고 엔진 및 동력전달 : 5년 / 10만km
(하이브리드 전용부품 : 10년/20만km)
서비스 센터 전국 서비스 센터 정보 바로가기 ▶

스토닉 1.6 E-VGT

외관

외관 부문

실내

실내 부문

트렁크

엔진

기타

구분 스토닉 1.6 E-VGT
크기 길이 (mm) 4,140
너비 (mm) 1,760
높이 (mm) 1,520
휠베이스 (mm) 2,580
트레드 앞/뒤 (mm) 1,531 / 1,539
공차 무게 (Kg) 1,270
연료 탱크 용량 (L)
트렁크 용량 / 시트 폴딩 (L)
승차 정원 5명
엔진 형식 I4 1.6 Diesel
연료 디젤
배기량 (㏄) 1,582
굴림방식 N/A
최고출력 (ps/rpm) 110 / 4,000
최대토크 (kg*m/rpm) 30.6 / 1,750~2,500
복합 연비 (km/ℓ) 16.7
도심연비 (km/ℓ) 15.8
고속도로연비 (km/ℓ) 17.8
연비 등급 1등급
CO2 배출량 (g/km) 111
섀시 보디형식 SUV
서스펜션 앞/뒤 맥퍼슨 스트럿 / CTBA
브레이크 앞/뒤 벤틸레이티드 디스크 / 디스크
타이어 앞/뒤 205 / 55 R17
타이어 모델명 NPriz AH8 , 넥센타이어
트랜스미션 형식 자동 7단 DCT
파워스티어링 형식 N/A 모델 :
성능 최고시속 (km/h)
0 → 100km/h 가속 (s)
안전 에어백 세대 : , 개수 :
충돌테스트 N/A N/A
오디오 사운드 시스템
기타 국내 출시일 2017년 07월 13일
오토뷰
로드테스트
휠 구동 출력 (hp/rpm) 98.2 / 2,250
휠 구동 출력 손실률 (%) 10.7
휠 구동 토크 (kg.m/rpm) 27.7 / 2,400
휠 구동 토크 손실률 (%) 9.4
아이들 RPM 830
아이들 RPM + A/C On 830
연비(Km/l) 100~110Km/h : 25.0, 80Km/h : 26.8, 시내주행 : 11.2
트렁크 사이즈(cm) 가로 : 세로 : 높이 :
아이들 상태 (dBA) 46.5
80km/h 주행시 소음 (dBA) 60.0
오토뷰 로드테스트 측정 다이나모미터
다이나모
스토닉 1.6 E-VGT (이미지를 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다)
스토닉 1.6 E-VGT
최고 출력 (ps) 110 / 4,000
휠 구동 출력 (whp) 98.2 / 2,250
손실률 (%) 10.7
최대 토크 (ps) 30.6 / 1,750~2,500
휠 구동 토크(kg/m) 27.7 / 2,400
손실률 (%) 9.4
오토뷰 로드테스트 측정 가속력
가속력 테스트 스토닉 1.6 E-VGT
0~10 km/h 0.70초0.86m
0~20 km/h 1.35초3.56m
0~30 km/h 1.94초7.63m
0~40 km/h 2.70초15.01m
0~50 km/h 3.50초25.03m
0~60 km/h 4.55초41.10m
0~70 km/h 5.71초61.95m
0~80 km/h 7.05초89.97m
0~90 km/h 8.78초130.81m
0~100 km/h 10.61초179.18m
오토뷰 로드테스트 측정 제동력
제동력 테스트 스토닉 1.6 E-VGT
100~0 km/h 2.84초39.12m
90~0 km/h 2.57초32.00m
80~0 km/h 2.27초24.91m
70~0 km/h 1.99초19.08m
60~0 km/h 1.70초13.83m
50~0 km/h 1.43초9.70m
40~0 km/h 1.16초6.33m
30~0 km/h 0.86초3.43m
20~0 km/h 0.59초1.56m
오토뷰 로드테스트 측정 무게배분

스토닉 1.6 E-VGT

415.0 Kg
(32.47 %)
235.5 Kg
(18.43 %)
407.5 Kg
(31.89 %)
220.0 Kg
(17.21 %)

총 1278.0 Kg

64.36 : 35.64 50.90 : 49.10

* 본 측정은 승차자 없이 연료를 가득 채운 상태에서 진행하였습니다. (2018-02-06)

오토뷰 로드테스트 정숙성 소음 측정값

스토닉 1.6 E-VGT

앞좌석
47.0
차량중심부
46.5
윈드쉴드/
대시보드

49.0
뒷좌석
45.0
약 46.5 약 60.0

* 측정단위 : dBA (2018-02-06)

스토닉 1.6 E-VGT
장점 빠른 반응과 감각적 성능 가진 변속기(DCT)
동급 가솔린 모델 수준의 저렴한 가격
단점 최신 현대기아차로는 부족한 완성도
개발중인 상급 모델을 의식해 많은 것들을 삭제
동급 모델 중 가장 아쉬운 승차감
성능 평가 스토닉 1.6 E-VGT
엔진 star 5
트랜스 미션 star 8
서스펜션 star 4
타이어 star 7
브레이크 star 8
승차감 star 5
실내 부분 평가 스토닉 1.6 E-VGT
편의장비 star 7
사운드 시스템 star 6
앞좌석 공간 star 8
뒷좌석 공간 star 5
가격 평가 스토닉 1.6 E-VGT
가격대비 가치 star 6
차량가격 2,265만원
(2018.02)
옵션포함 / 시승차기준    * CO 유입은 평가 기준에 포함되지 않았습니다.

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