612회
브랜드 : 폭스바겐
모 델 : 골프 R
모 델 : 골프 R
핫해치 골프 GTI를 능가하는 292마력의 고성능 해치백, 폭스바겐 골프 R 영상 리뷰.
영상 : 오토뷰 제작팀 (www.autoview.co.kr)
날짜 : 2016-07-05
날짜 : 2016-07-05
- Golf R
- 골프 R 2.0 TSI ￦ 50,100,000
VAT 포함 가격
- 모델별 소비자 가격은 사전 예고없이 변경될 수 있습니다.
- 각종 옵션 선택에 따라 가격이 변경될 수 있습니다.
| 폭스바겐 (Volkswagen) | |
|---|---|
| 기본 보증 | 3년 / 무제한 |
| 연장 프로그램 | 없음 |
| 비고 | |
| 서비스 센터 | 전국 서비스 센터 정보 바로가기 ▶ |
골프 R
| 구분 | 골프 R | |
|---|---|---|
| 크기 | 길이 (mm) | 4,255 |
| 너비 (mm) | 1,800 | |
| 높이 (mm) | 1,450 | |
| 휠베이스 (mm) | 2,640 | |
| 트레드 앞/뒤 (mm) | / | |
| 공차 무게 (Kg) | 1,540 | |
| 연료 탱크 용량 (L) | 55 | |
| 트렁크 용량 / 시트 폴딩 (L) | 380 | |
| 승차 정원 | 5명 | |
| 엔진 | 형식 | 직렬 4기통 가솔린 직분사 터보차저 |
| 연료 | 가솔린 | |
| 배기량 (㏄) | 1,984 | |
| 굴림방식 | 4륜 구동(AWD) | |
| 최고출력 (ps/rpm) | 292 / 5,400 ~ 6,200 | |
| 최대토크 (kg*m/rpm) | 38.7 / 1,900 ~ 5,300 | |
| 복합 연비 (km/ℓ) | 9.9 | |
| 도심연비 (km/ℓ) | 8.8 | |
| 고속도로연비 (km/ℓ) | 11.6 | |
| 연비 등급 | 4등급 | |
| CO2 배출량 (g/km) | 179 | |
| 섀시 | 보디형식 | 해치백 |
| 서스펜션 앞/뒤 | 맥퍼슨 스트럿 / 멀티 링크 | |
| 브레이크 앞/뒤 | 벤틸레이티드 디스크 / 디스크 | |
| 타이어 앞/뒤 | 235 / 35 R19 | 타이어 모델명 | Potenza RE050A , 브리지스톤타이어 |
| 트랜스미션 | 형식 | 자동 6단 듀얼클러치(DSG) |
| 파워스티어링 | 형식 | N/A 모델 : |
| 성능 | 최고시속 (km/h) | 250 |
| 0 → 100km/h 가속 (s) | 5.1 | |
| 안전 | 에어백 | 세대 : , 개수 : |
| 충돌테스트 | N/A N/A | |
| 오디오 | 사운드 시스템 | |
| 기타 | 국내 출시일 | 2015년 09월 21일 |
| 오토뷰 로드테스트 |
휠 구동 출력 (hp/rpm) | / |
| 휠 구동 출력 손실률 (%) | ||
| 휠 구동 토크 (kg.m/rpm) | / | |
| 휠 구동 토크 손실률 (%) | ||
| 아이들 RPM | 700 | |
| 아이들 RPM + A/C On | 800 | |
| 연비(Km/l) | 100~110Km/h : 14.0, 80Km/h : 17.5, 시내주행 : | |
| 트렁크 사이즈(cm) | 가로 : 103 세로 : 73 높이 : 43 | |
| 아이들 상태 (dBA) | 42.5 | |
| 80km/h 주행시 소음 (dBA) | 62.0 | |
| 골프 R | |
|---|---|
| 최고 출력 (ps) | 292 / 5,400 ~ 6,200 |
| 휠 구동 출력 (whp) | / |
| 손실률 (%) | |
| 최대 토크 (ps) | 38.7 / 1,900 ~ 5,300 |
| 휠 구동 토크(kg/m) | / |
| 손실률 (%) |
| 가속력 테스트 | 골프 R | |
|---|---|---|
| 0~10 km/h | 0.43초 | 0.54m |
| 0~20 km/h | 0.79초 | 2.04m |
| 0~30 km/h | 1.16초 | 4.61m |
| 0~40 km/h | 1.59초 | 8.81m |
| 0~50 km/h | 2.07초 | 14.82m |
| 0~60 km/h | 2.61초 | 23.08m |
| 0~70 km/h | 3.15초 | 32.89m |
| 0~80 km/h | 3.80초 | 46.44m |
| 0~90 km/h | 4.53초 | 63.70m |
| 0~100 km/h | 5.31초 | 84.30m |
| 제동력 테스트 | 골프 R | |
|---|---|---|
| 100~0 km/h | 2.67초 | 35.90m |
| 90~0 km/h | 2.41초 | 29.07m |
| 80~0 km/h | 2.15초 | 22.94m |
| 70~0 km/h | 1.89초 | 17.52m |
| 60~0 km/h | 1.64초 | 13.01m |
| 50~0 km/h | 1.38초 | 9.06m |
| 40~0 km/h | 1.13초 | 5.92m |
| 30~0 km/h | 0.86초 | 3.29m |
| 20~0 km/h | 0.60초 | 1.47m |
골프 R
457.0 Kg
(30.1 %) 308.0 Kg
(20.3 %) 455.0 Kg
(29.9 %) 300.0 Kg
(19.7 %)
(30.1 %) 308.0 Kg
(20.3 %) 455.0 Kg
(29.9 %) 300.0 Kg
(19.7 %)
총 1520.0 Kg
60.0 : 40.0 50.3 : 49.7* 본 측정은 승차자 없이 연료를 가득 채운 상태에서 진행하였습니다. (2016-04-26)
골프 R
앞좌석
46.0 차량중심부
42.5 윈드쉴드/
대시보드
48.5 뒷좌석
42.5 약 42.5 약 62.0
46.0 차량중심부
42.5 윈드쉴드/
대시보드
48.5 뒷좌석
42.5 약 42.5 약 62.0
* 측정단위 : dBA (2016-04-26)
| 골프 R | |
| 장점 |
경쾌하게 달리는 고성능 해치백 기존 대비 향상된 4륜 시스템 (4Motion) |
| 단점 |
출력 대비 아쉬운 차체 |
| 성능 평가 | 골프 R |
|---|---|
| 엔진 |  |
| 트랜스 미션 |  |
| 서스펜션 | |
| 타이어 | |
| 브레이크 | |
| 승차감 | |
| 실내 부분 평가 | 골프 R |
|---|---|
| 편의장비 | |
| 사운드 시스템 |  |
| 앞좌석 공간 | |
| 뒷좌석 공간 | |
| 가격 평가 | 골프 R |
|---|---|
| 가격대비 가치 |  |
| 차량가격 | 5,010만원 (2016.07) |
| 옵션포함 / 시승차기준 * CO 유입은 평가 기준에 포함되지 않았습니다. | |
