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584회

브랜드 : 기아
모   델 : K5 2.0 CVVL
다양한 파워트레인과 2가지 디자인을 통해 차별화를 꾀한 기아차의 중형 세단 K5 리뷰.
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영상 : 오토뷰 제작팀 (www.autoview.co.kr)
날짜 : 2016-01-12
  • 구매정보
  • 갤러리
  • 제원표
  • 다이나모
  • 무게배분
  • 소음측정
  • 평가

차량가격

  • K5
  • K5 2.0 CVVL 디럭스 ₩ 22,450,000
  • K5 2.0 CVVL 럭셔리 ₩ 23,850,000
  • K5 2.0 CVVL 프레스티지 ₩ 25,200,000
  • K5 2.0 CVVL 노블레스 ₩ 26,850,000
  • K5 2.0 CVVL 노블레스 스페셜 ₩ 28,700,000
  • K5 1.6 T-GDI 럭셔리 ₩ 25,300,000
  • K5 1.6 T-GDI 프레스티지 ₩ 26,650,000
  • K5 1.6 T-GDI 노블레스 ₩ 28,300,000
  • K5 2.0 T-GDI 노블레스 스페셜 ₩ 31,250,000
  • K5 1.7 디젤 디럭스 ₩ 24,800,000
  • K5 1.7 디젤 럭셔리 ₩ 26,200,000
  • K5 1.7 디젤 프레스티지 ₩ 27,550,000
  • K5 1.7 디젤 노블레스 ₩ 29,200,000
  • K5 1.7 디젤 노블레스 스페셜 ₩ 31,050,000
  • K5 2.0 LPI 럭셔리 M/T ₩ 17,000,000
  • K5 2.0 LPI 럭셔리 A/T ₩ 18,600,000
  • K5 2.0 LPI 프레스티지 ₩ 21,300,000
  • K5 2.0 LPI 노블레스 ₩ 23,750,000
  • VAT 포함 가격

  • 모델별 소비자 가격은 사전 예고없이 변경될 수 있습니다.
  • 각종 옵션 선택에 따라 가격이 변경될 수 있습니다.
워런티
기아 (Kia)
기본 보증 3년 / 6만 km
연장 프로그램 없음
비고 엔진 및 동력전달 : 5년 / 10만km
(하이브리드 전용부품 : 10년/20만km)
서비스 센터 전국 서비스 센터 정보 바로가기 ▶

K5 2.0 CVVL

외관

외관 부문

실내

실내 부문

트렁크

엔진

기타

구분 K5 2.0 CVVL
크기 길이 (mm) 4,855
너비 (mm) 1,860
높이 (mm) 1,465
휠베이스 (mm) 2,805
트레드 앞/뒤 (mm) 1,614 / 1,621
공차 무게 (Kg) 1,460
연료 탱크 용량 (L)
트렁크 용량 / 시트 폴딩 (L)
승차 정원 5명
엔진 형식 누우 2.0 CVVL
연료 가솔린
배기량 (㏄) 1,999
굴림방식 전륜 구동 (FF)
최고출력 (ps/rpm) 168 / 6,500
최대토크 (kg*m/rpm) 20.5 / 4,800
복합 연비 (km/ℓ) 12.0
도심연비 (km/ℓ) 10.5
고속도로연비 (km/ℓ) 14.5
연비 등급 3등급
CO2 배출량 (g/km) 138
섀시 보디형식 세단
서스펜션 앞/뒤 맥퍼슨 스트럿 / 멀티링크
브레이크 앞/뒤 디스크 / 디스크
타이어 앞/뒤 205 / 65 R16
타이어 모델명 Solus TA31 , 금호타이어
트랜스미션 형식 자동 6단
파워스티어링 형식 전자식 모델 :
성능 최고시속 (km/h) 미발표
0 → 100km/h 가속 (s) 미발표
안전 에어백 세대 : , 개수 :
충돌테스트 N/A N/A
오디오 사운드 시스템
기타 국내 출시일 2015년 07월 15일
오토뷰
로드테스트
휠 구동 출력 (hp/rpm) 133 / 6,200
휠 구동 출력 손실률 (%) 20.8
휠 구동 토크 (kg.m/rpm) 17.5 / 4,600
휠 구동 토크 손실률 (%) 14.6
아이들 RPM
아이들 RPM + A/C On
연비(Km/l) 100~110Km/h : , 80Km/h : , 시내주행 :
트렁크 사이즈(cm) 가로 : 세로 : 높이 :
아이들 상태 (dBA) 40.0
80km/h 주행시 소음 (dBA) 60.0
오토뷰 로드테스트 측정 다이나모미터
다이나모
K5 2.0 CVVL (이미지를 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다)
K5 2.0 CVVL
최고 출력 (ps) 168 / 6,500
휠 구동 출력 (whp) 133 / 6,200
손실률 (%) 20.8
최대 토크 (ps) 20.5 / 4,800
휠 구동 토크(kg/m) 17.5 / 4,600
손실률 (%) 14.6
오토뷰 로드테스트 측정 가속력
가속력 테스트 K5 2.0 CVVL
0~10 km/h 0.73초0.94m
0~20 km/h 1.43초3.86m
0~30 km/h 2.19초9.11m
0~40 km/h 2.90초16.02m
0~50 km/h 3.67초25.69m
0~60 km/h 4.72초41.69m
0~70 km/h 5.79초61.03m
0~80 km/h 6.91초84.39m
0~90 km/h 8.49초121.72m
0~100 km/h 10.11초164.50m
오토뷰 로드테스트 측정 제동력
제동력 테스트 K5 2.0 CVVL
100~0 km/h 2.74초38.48m
90~0 km/h 2.46초31.09m
80~0 km/h 2.17초24.25m
70~0 km/h 1.90초18.61m
60~0 km/h 1.62초13.57m
50~0 km/h 1.34초9.28m
40~0 km/h 1.07초5.92m
30~0 km/h 0.80초3.29m
20~0 km/h 0.54초1.50m
오토뷰 로드테스트 측정 무게배분

K5 2.0 CVVL

440.5 Kg
(30.6 %)
296.0 Kg
(20.6 %)
429.0 Kg
(29.8 %)
273.0 Kg
(19.0 %)

총 1438.5 Kg

60.4 : 39.6 51.2 : 48.8

* 본 측정은 승차자 없이 연료를 가득 채운 상태에서 진행하였습니다. (2015-12-16)

오토뷰 로드테스트 정숙성 소음 측정값

K5 2.0 CVVL

앞좌석
42.0
차량중심부
40.0
윈드쉴드/
대시보드

46.0
뒷좌석
41.5
약 40.0 약 60.0

* 측정단위 : dBA (2015-12-16)

K5 2.0 CVVL
장점 다양한 편의장비의 채용
2가지 스타일 통한 소비자 선택의 폭 넓혀
그룹내 쏘나타 대비 소폭 저렴한 가격
단점 같은 그룹 쏘나타 대비 떨어지는 완성도와 NVH
개발 여지를 남긴 서스펜션, 스티어링 시스템
성능 평가 K5 2.0 CVVL
엔진 star 6
트랜스 미션 star 6
서스펜션 star 6
타이어 star 7
브레이크 star 5
승차감 star 6
실내 부분 평가 K5 2.0 CVVL
편의장비 star 8
사운드 시스템 star 7
앞좌석 공간 star 8
뒷좌석 공간 star 8
가격 평가 K5 2.0 CVVL
가격대비 가치 star 6
차량가격 2,245만원
(2016.01)
옵션포함 / 시승차기준    * CO 유입은 평가 기준에 포함되지 않았습니다.

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