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572회

브랜드 : 현대
모   델 : 쏘나타 1.7 디젤
차체 강성의 향상, 고연비와 최고의 정숙성 보여주는 현대 쏘나타 1.7 디젤 리뷰.
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영상 : 오토뷰 제작팀 (www.autoview.co.kr)
날짜 : 2015-10-20
  • 구매정보
  • 갤러리
  • 제원표
  • 다이나모
  • 무게배분
  • 소음측정
  • 평가

차량가격

  • Sonata
  • 쏘나타 2.0 CVVL Style ₩ 22,040,000
  • 쏘나타 2.0 CVVL Style Special ₩ 23,220,000
  • 쏘나타 2.0 CVVL Smart ₩ 24,980,000
  • 쏘나타 2.0 CVVL Smart Special ₩ 26,460,000
  • 쏘나타 2.0 CVVL Premium ₩ 28,080,000
  • 쏘나타 2.0 CVVL Premium Special ₩ 29,010,000
  • 쏘나타 1.7 e-VGT Style ₩ 24,490,000
  • 쏘나타 1.7 e-VGT Smart ₩ 27,290,000
  • 쏘나타 1.7 e-VGT Smart Special ₩ 28,960,000
  • 쏘나타 1.6 T-GDi Style ₩ 23,660,000
  • 쏘나타 1.6 T-GDi Smart Special ₩ 27,590,000
  • 쏘나타 2.0 T-GDi Smart ₩ 26,460,000
  • 쏘나타 2.0 T-GDi Exclusive ₩ 31,320,000
  • 쏘나타 Hybrid Smart ₩ 29,580,000 (세제혜택 후 2,829만원)
  • 쏘나타 Hybrid Modern ₩ 30,810,000 (세제혜택 후 2,946만원)
  • 쏘나타 Hybrid Premium ₩ 32,820,000 (세제혜택 후 3,139만원)
  • 쏘나타 PHEV Premium ₩ 40,620,000 (세제혜택 후 3,919만원)
  • 쏘나타 PHEV Exclusive ₩ 43,220,000 (세제혜택 후 4,179만원)
  • VAT 포함 가격

  • 모델별 소비자 가격은 사전 예고없이 변경될 수 있습니다.
  • 각종 옵션 선택에 따라 가격이 변경될 수 있습니다.
워런티
현대 (Hyundai)
기본 보증 3년 / 6만 km
연장 프로그램 없음
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서비스 센터 전국 서비스 센터 정보 바로가기 ▶

쏘나타 1.7 e-VGT

외관

외관 부문

실내

실내 부문

트렁크

엔진

기타

구분 쏘나타 1.7 e-VGT
크기 길이 (mm) 4,855
너비 (mm) 1,865
높이 (mm) 1,475
휠베이스 (mm) 2,805
트레드 앞/뒤 (mm) 1,597 / 1,604
공차 무게 (Kg) 1,530
연료 탱크 용량 (L) 70
트렁크 용량 / 시트 폴딩 (L)
승차 정원 5명
엔진 형식 U2 1.7 e-VGT
연료 디젤
배기량 (㏄) 1,685
굴림방식 전륜 구동 (FF)
최고출력 (ps/rpm) 141 / 4,000
최대토크 (kg*m/rpm) 34.7 / 1,750~2,500
복합 연비 (km/ℓ) 16.0
도심연비 (km/ℓ) 14.8
고속도로연비 (km/ℓ) 17.8
연비 등급 1등급
CO2 배출량 (g/km) 121
섀시 보디형식 세단
서스펜션 앞/뒤 /
브레이크 앞/뒤 N/A / N/A
타이어 앞/뒤 235 / 45 R18
타이어 모델명 Ventus S1 noble2 , 한국타이어
트랜스미션 형식 자동 7단 듀얼클러치(DCT)
파워스티어링 형식 전자식 모델 : MDPS
성능 최고시속 (km/h) 미발표
0 → 100km/h 가속 (s) 미발표
안전 에어백 세대 : 4, 개수 : 7
충돌테스트 N/A N/A
오디오 사운드 시스템 현대 기본
기타 국내 출시일 2015년 07월 02일
오토뷰
로드테스트
휠 구동 출력 (hp/rpm) 128 / 3,600
휠 구동 출력 손실률 (%) 9.2
휠 구동 토크 (kg.m/rpm) 31.6 / 2,600
휠 구동 토크 손실률 (%) 8.9
아이들 RPM
아이들 RPM + A/C On
연비(Km/l) 100~110Km/h : , 80Km/h : 25.1, 시내주행 : 12.0
트렁크 사이즈(cm) 가로 : 세로 : 높이 :
아이들 상태 (dBA) 41.0
80km/h 주행시 소음 (dBA) 58.5
오토뷰 로드테스트 측정 다이나모미터
다이나모
쏘나타 1.7 e-VGT (이미지를 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다)
쏘나타 1.7 e-VGT
최고 출력 (ps) 141 / 4,000
휠 구동 출력 (whp) 128 / 3,600
손실률 (%) 9.2
최대 토크 (ps) 34.7 / 1,750~2,500
휠 구동 토크(kg/m) 31.6 / 2,600
손실률 (%) 8.9
오토뷰 로드테스트 측정 가속력
가속력 테스트 쏘나타 1.7 e-VGT
0~10 km/h 0.58초0.92m
0~20 km/h 1.29초3.84m
0~30 km/h 1.96초8.50m
0~40 km/h 3.00초18.72m
0~50 km/h 3.71초27.66m
0~60 km/h 4.98초47.32m
0~70 km/h 6.12초67.91m
0~80 km/h 7.31초92.79m
0~90 km/h 9.25초138.83m
0~100 km/h 10.99초184.70m
오토뷰 로드테스트 측정 제동력
제동력 테스트 쏘나타 1.7 e-VGT
100~0 km/h 2.94초40.86m
90~0 km/h 2.65초33.20m
80~0 km/h 2.33초25.65m
70~0 km/h 2.07초20.23m
60~0 km/h 1.71초13.72m
50~0 km/h 1.44초9.60m
40~0 km/h 1.15초5.96m
30~0 km/h 0.89초3.44m
20~0 km/h 0.62초1.56m
오토뷰 로드테스트 측정 무게배분

쏘나타 1.7 e-VGT

467.5 Kg
(30.2 %)
311.5 Kg
(20.1 %)
464.5 Kg
(30.0 %)
305.5 Kg
(19.7 %)

총 1549.0 Kg

60.2 : 39.8 50.3 : 49.7

* 본 측정은 승차자 없이 연료를 가득 채운 상태에서 진행하였습니다. (2015-09-07)

오토뷰 로드테스트 정숙성 소음 측정값

쏘나타 1.7 e-VGT

앞좌석
44.0
차량중심부
41.0
윈드쉴드/
대시보드

45.5
뒷좌석
43.0
약 41.0 약 58.5

* 측정단위 : dBA (2015-09-07)

쏘나타 1.7 e-VGT
장점 세계 최고 수준의 정숙성 및 진동 억제 기술
배기량 대비 뛰어난 수치적 성능
동급 최고의 다양한 편의장비 탑재
단점 여전히 개선 안되는 MDPS 셋업 능력
성능 평가 쏘나타 1.7 e-VGT
엔진 star 7
트랜스 미션 star 7
서스펜션 star 7
타이어 star 6
브레이크 star 6
승차감 star 6
실내 부분 평가 쏘나타 1.7 e-VGT
편의장비 star 9
사운드 시스템 star 7
앞좌석 공간 star 8
뒷좌석 공간 star 8
가격 평가 쏘나타 1.7 e-VGT
가격대비 가치 star 5
차량가격 3,451만원
(2015.10)
옵션포함 / 시승차기준    * CO 유입은 평가 기준에 포함되지 않았습니다.

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