2023년 5월 국산차 판매량을 정리했다. 5월 국내 판매량은 13만대를 넘어섰다. 전년과 전월 모두 판매량이 상승하면서 좋은 분위기를 만들었다. 다만 국산차 판매 대부분은 현대 기아 제네시스에 의지하고 있다는 점은 한계점으로 지적된다.

5월 판매된 신차 중 91%는 내연기관 자동차였다. 전기차는 8%대로 전월대비 하락한 상황.

전체 판매 1위는 현대 그랜저가 차지했다. 전월대비 1584대 증가해 국산 차 중 유일하게 월 판매 1만대 이상을 기록했다. 지속적인 품질 문제로 인해 무상수리가 이뤄지고 있음에도 소비자들이 그랜저라는 차량에 거는 신뢰는 두텁다는 것이 판매량으로 보여주고 있다.

현대차는 2023년 5월 국내 시장에서 전년 동월 대비 8.4% 증가한 판매량을 기록했다. 세단은 그랜저 1만 1581대, 아이오닉 6 1117대, 쏘나타 2630대, 아반떼 6599대 등 총 2만 1927대가 팔렸다. RV는 팰리세이드 3553대, 싼타페 2557대, 아이오닉 5 2396대, 투싼 4241대, 코나 2522대, 캐스퍼 4064대 등 총 2만 254대가 팔렸다. 포터는 8061대, 스타리아는 3567대 판매를 기록했다.

제네시스 브랜드는 G90 1417대, G80 4813대, GV80 2737대, GV70 2615대 등 총 1만 2428대가 팔렸다.

현대차 관계자는 "디 올 뉴 코나 EV의 국내 판매를 개시한데 이어 싼타페 완전변경 모델 및 최초의 고성능 전기차 아이오닉 5 N 등 신차를 지속 선보이며 시장 점유율을 확대해나갈 것"이라고 말했다.

기아는 2023년 5월 국내에서 전년 동월 대비 10.3% 증가한 5만 275대를 판매했다. 지난달 기아 내에서 가장 많이 팔린 차량은 카니발로 6695대가 판매됐다. 세단은 레이 4576대, K8 4487대, K5 3166대, 모닝 2502대 등 총 1만 6061대가 판매됐다. RV는 카니발을 비롯해 쏘렌토 6499대, 스포티지 6185대, 셀토스 4792대, 니로 2452대 등 총 2만 8835대가 판매됐다. 봉고Ⅲ는 5269대 팔렸다.

기아 관계자는 “반도체 부품 수급 차질 현상이 점진적으로 완화되며 생산 물량 증가로 공급 확대가 지속 중이다”며 “EV9의 출시로 전동화 라인업과 브랜드 가치를 더욱 강화시킬 것”이라고 밝혔다.

KG 모빌리티는 5월 4809대를 판매했다. 인기 모델인 토레스는 전월대비 1천대 이상 하락한 2463대가 판매됐다. 이어서 렉스턴 스포츠는 1422대를 기록했다. 새롭게 출시된 렉스턴이 판매 성장을 기록하며 379대를 보였으며, 이어서 티볼리가 377대, 코란도가 168대를 기록했다.

KG 모빌리티는 “렉스턴 뉴 아레나와 렉스턴 스포츠&칸 쿨멘 그리고 더 뉴 티볼리 등 상품성 개선 모델의 출시에 맞춘 다양한 판매 전략은 물론 글로벌 시장 공략 강화를 통해 판매 물량을 더욱 늘려 나갈 것이다.”라고 말했다.

한국지엠은 KG 모빌리티의 턱 끝까지 쫓아왔다. 4월 내수 판매는 총 4758대로 전년 동월 대비 71.9% 증가했다. 특히 쉐보레 트랙스 크로스오버와 트레일블레이저가 5월 한 달 동안 각각 3396대, 946대를 기록했다. 이외에 콜로라도 127대, 트래버스 90대, 볼트 EUV 88대, GMC 시에라 50대, 타호 33대, 이쿼녹스 15대, 볼트 EV 13대가 판매됐다.

GM 한국사업장 영업·서비스 부문 구스타보 콜로시(Gustavo Colossi) 부사장은 "쉐보레 트랙스 크로스오버의 성공적인 출시에 시너지 효과가 더해지며 트레일블레이저부터 트래버스, 콜로라도, 이쿼녹스, 볼트 EUV 등 쉐보레 제품 전반이 상승 모멘텀을 띄고 있다" 며, "GM의 제품을 향한 국내외 고객들의 높은 시장 수요에 적극적으로 대응하는 동시에, 제품 경쟁력과 브랜드 가치를 고객들에게 전달하기 위해 노력할 것"이라고 말했다.

로노코리아자동차는 5월 내수 1778대를 기록했다. QM6는 827대 판매됐다. 이중 QM6 퀘스트는 135대 인도됐다. XM3는 777대가 팔렸으며, SM6는 174대를 기록했다.





오토뷰 | 김선웅 기자 (startmotor@autoview.co.kr)