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혹시 현대에서 아날로그 옵션 같은 건 나올리 없겠죠?
작성자 : hime82
조회수 : 378  |  작성일 : 2020-11-18 오후 1:03:03

저도 모르게 시대에 뒤떨어지는 것 같은데, 나이 들어가면서 화려한게 부담스럽네요. 

 

아우디에서 액티브 턴시그널 나왔을 때 뒤에서 보고 신경이 분산되는 느낌이라 정말 싫었고, 

 

요즘에는 현대차에 모든 기어가 버튼 식으로 나와서 거부감이 듭니다. 다이얼 방식도 그렇고요. 

 

전자식 변속기라도 BMW처럼 기어 봉 방식으로 안해주려나요? 

 

그리고 HUD는 왜 고급 사양으로 뺏는지 너무 속보입니다. 디지털 계기판 어차피 안보거든요. 요즘 HUD가 너무 잘나와서.

 

현대에서 밀고 있는 차선 변경시 광각카메라 옵션은 굳이 이걸? 이라는 생각도 들고요. 

 

이번에 SUV 바꾸면서 정말 많이 알아봤는데 개인적으로 현대차는 못살 것 같네요. 

 

다행히 이번 쏘렌토는 제마음에 쏙 드는 차가 있더군요. 

 

쏘렌토 가솔린 프레스티지 트림에 아날로그 계기판과 예전 기어봉 들어가고, 드라이브 와이즈랑 스타일만 추가.

 

300정도 더 투자해서 HUD는 순정부품으로 전문 샵에서 추가, 오디오도 사제 하고 방음설비까지 하면 제맘에 딱이더군요 ㅎ 

 

현대에서 저같은 소수 고객을 위한 트림을 만들지는 않겠죠?

 

그냥 제네시스로 생각했다가 이것 저것 알아보고 볼보로 간 1인의 넋두리였습니다. 

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전체의견 5개가 있습니다.
  • toltori 님 (tolt****)

    버튼식/다이얼식 기어라든가, 버튼식 주차브레이크 등은 공간을 적게 차지하기 때문에 수납공간 측면에서 유리하구요.
    버튼식/다이얼식 기어의 경우, 부품이 간단하기 때문에 비용이 저렴하다고 하더군요.
    그래서, 기어봉 방식으로 되돌아가지는 않을 것 같습니다.

    2020.11.18 14:16:00 (198.*.*.78 )
    • hime82 님 (hime****)

      그렇죠.. 장사가 안되면 맞춰 줄라나요? 뭐든게 경쟁이 붙어야 소비자가 이득일텐데 말이죠..

      2020.11.19 14:00:00 (124.*.*.154 )
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  • 원양 님 (fox9****)

    전혀 소수고객 아닙니다. 위의 글은 마치 제 생각을 써놓은거 같아서 꽤 놀랐습니다. 기어를 움직여서 맞물리는 느낌이 들어야 자동차와 한몸이 된다고 느끼는 1인이라 버튼으로 바꾸는 타입은 영 극혐이네요. 기아에서 미는 다이얼 방식은 착오할 일은 없을거 같아 좀 낫네요. 그리고 숫자만 덜렁 떠있는 LCD 계기판이 최신식이고 하이테크하다면 과거에도 그런게 있었던걸 몰랐던걸까...라는 생각이 듭니다. 근데 디지털이고 3D고 간에 HUD 있으면 시동걸때말고 볼일 없습니다. 그리고 갠적으로 쏘렌토의 프레스티지 트림이 가성비 최고라고 생각하는데 HUD가 없어서 너무 아쉽습니다. 밖에서 달자니 비용이 너무 비싸게 치는거 같고...중고값도 별로 안쳐줄거 같고....와이프가 후측방 모니터보고 뿅가서 꼭 넣아달라는걸 보니 현기차가 장사를 참 잘하구나~라는 생각이 들면서 더럽게 비싼 노블레스 해야하나 싶기도 합니다.

    2020.11.19 11:51:00 (221.*.*.88 )
    • hime82 님 (hime****)

      와우. 반갑습니다^^ 전 시승할 때 와이프 안데려가요. 눈높아 질까봐.. ㅎ

      2020.11.19 14:03:00 (124.*.*.154 )
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  • ATZ 님 (ffk9****)

    진짜 HUD 있으면 일반적 계기판은 주행 중에는 볼 일이 거의 없죠.

    푸조가 계기판 위치를 아예 위로 싹 올려버린 건 정말 잘 하는 거 같아요.

    2020.11.26 10:44:00 (164.*.*.84 )

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