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오토뷰 에피소드

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캐딜락의 고민이 담긴 CT4 시승기 잘봤습니다.
작성자 : 원양
조회수 : 384  |  작성일 : 2020-10-17 오후 4:15:54

아무래도 김PD님이 ATS 오너이시다보니 정말 자세한 비교 너무나 좋았습니다.

 

그리고 헐~이라는 말이 계속 나오게 하는 원가절감이 좀 그러기도 했네요.

 

이건 사실상 F/L라고 봐도 될 정도가 아닌가...싶기도 합니다.

 

 

안그래도 전작 모델들의 판매량이 영 신통치 않아서 고민이 많았지 싶은데

 

CT4와 CT5가 말하는 캐딜락이 생각한 솔루션은 대중과의 타협인거 같습니다. 

 

최고 성능이라는 호평을 받던 ATS는 이름만큼 차량 성격이 바꼈네요.

 

하지만 파워트레인 교체는 그닥 장점으로 내세울게 보이진 않네요.

 

출력을 낮췄길래 연비를 위해서인가 싶었는데 그것도 큰 차이는 없는거 같고....

 

엔진음색에 대한 비판이 다른 매체에도 좀 있습니다. 어떤 분은 디젤같다고 말하기도 했죠.

 

예전 LTG 엔진은 독특하면서도 뭔가 재밌는(?) 사운드를 연출했었는데 말이죠.

 

 

반면 처음 캐딜락을 접근하시는 분이라면 지금 CT4와 CT5는 편의사양도 넉넉하고

 

디자인도 멋있고 무난하게 타기에 좋은 차량이라고 생각합니다. 

 

운전편의성 면에서는 정말 현기차 뺨치게 좋아졌다고 봅니다. 차선유지 빼고 말이죠.

 

개인적으론 상품성과 가성비는 제네시스보다 더 좋다고 봅니다. 이번엔 흥행하길 바랍니다.

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전체의견 4개가 있습니다.
  • 좋다 님 (good****)

    엔진 반응이 좋아진건 큰장점인데 출력을 낮추고 엔진 반응을 올렸으니 아쉽기도 하네요 엔진반응이 좋아진건 매우 환영합니다 ㅎㅎㅎ

    2020.10.17 18:23:00 (61.*.*.44 )
    • 좋다 님 (good****)

      인피니티 Q30을 보면 같은 엔진의 벤츠차 보다 엔진반응이 더 좋을것을 느낄 수 있습니다 출력은 같구요 벤츠 엔진인데 인피니티차가 엔진반응이 더 좋다 재미나죠 ㅎㅎㅎ 인피니티 Q30이 진짜 아주 훌륭하고 가격도 아주 좋은 차량인데 한국시장 철수를 해서 아쉽네요

      2020.10.17 18:34:00 (61.*.*.44 )
      5 3
    • 좋다 님 (good****)

      엔진반응이 더 좋을것을 -> 엔진반응이 더 좋은것을

      댓글 수정이 안되서 밑에 씁니다

      2020.10.17 18:37:00 (61.*.*.44 )
      3 3
  • sagara 님 (saga****)

    자는 무척 아쉬웠습니다
    별 특색없는 차가 된 것 같아요 ㅎ
    Ct4 v를 기대해봐야겠네요

    2020.10.17 22:13:00 (175.*.*.24 )

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